Florencija yra kompaktiškas miestas, skirtas neskubiems pasivaikščiojimams, pasiklydimui gatvėse ir mėgavimuisi aikštėmis, tad Daugelį turistinių maršrutų galima lengvai įveikti pėsčiomisJei apsistosite netoli istorinio centro ir apsiribosite monumentaliausia vietove, vadovaukitės gidu ką pamatyti Florencijoje per 3 dienasLabai tikėtina, kad visos kelionės metu beveik nereikės naudotis viešuoju transportu.
Net ir tada, kai viešbutis yra toliau, atvykstate į oro uostą arba išvykstate iš jo, norite aplankyti mažiau centrinius rajonus arba greičiau keliauti... Florencijos viešasis transportas (tramvajai ir autobusai) tampa puikiu sąjungininku.
Kaip veikia viešasis transportas Florencijoje
Florencijos miesto viešojo transporto tinklas remiasi dviem ramsčiais: tramvajus ir miesto autobusaiVisas jas valdo ta pati įmonė – „Autolinee Toscane“ (AT, anksčiau ATAF). Tai reiškia, kad bilietų pardavimo, patvirtinimo ir naudojimo laiko logika abiem transporto rūšims yra praktiškai tokia pati, todėl perpratus sistemą, keliauti tampa gana paprasta.
Be to, Florencija yra panirusi į laipsniška tramvajų tinklo plėtraTai susiję su kelio darbais, eismo nukreipimu ir laikinais kai kurių autobusų maršrutų pakeitimais. Todėl, nors linijos apima didelę miesto dalį, patartina tikėtis, kad tvarkaraščiai ir maršrutai gali šiek tiek skirtis nuo tų, kurie parodyti spausdintuose žemėlapiuose.
Tramvajai Florencijoje: linijos, dažniai ir naudojimas
Tramvajus iki šiol yra patogiausia viešojo transporto priemonė mieste: greitas, nuspėjamas ir su rezervuota platformaTaip išvengiama daugumos kamščių. Jis elgiasi kaip mažas miesto traukinys su gerai pažymėtomis stotelėmis ir lengvai pasiekiamomis platformomis.
Šiuo metu Florencija turi Veikiančios dvi linijos, T1 ir T2Tuo tarpu planuojami nauji plėtros etapai (dažniausiai vadinami T3 ir T4), kurie sujungs vis daugiau miesto ir didmiesčio zonų.
- T1 linija tramvajumi: T1 linija eina per Florenciją maždaug šiaurės-pietų kryptimi, jungianti didelę Careggi ligoninę su Scandicci, pietvakariniame pakraštyje. Jis eina per gyvenamuosius rajonus ir svarbius rajonus ir yra labai naudingas tiek darbuotojams, tiek keleiviams, gyvenantiems toli nuo istorinio centro. Savo maršrute T1 Jis eina per Santa Maria Novella geležinkelio stotįkuris yra pagrindinis miesto geležinkelio mazgas. Dėl šio susisiekimo T1 puikiai tinka, jei atvykstate traukiniu ir apsistojate vietovėse, kurias geriau aptarnauja tramvajai nei autobusai.
- T2 linija tramvajaus ir susisiekimo su oro uostu: T2 linija ypač įdomi tiems, kurie skrenda į Florenciją, nes jungia centrą su Peretolos oro uostuTradiciškai ji jungė Šv. Morkaus aikštę (pačiame centre) su oro uostu, tačiau pastaruoju metu buvo išplėsta ir modifikuota.
2-asis terminalas buvo išplėstas, kad pasiektų San Marko universitetasTačiau naujosios atkarpos bandymų etape (kelias savaites nuo 2025 m. sausio pradžios) tramvajai pailgintoje atkarpoje važiuoja be keleivių. Šiuo laikotarpiu viešasis transportas yra ribotas nuo Peretola (oro uostas) ir Fortezza FieraTodėl turėtumėte patikrinti, kuris ruožas veikia jūsų kelionės datomis.
Tuo tarpu Artimiausia patogi stotelė miesto centrui, iš kurios galima nuvykti į oro uostą, yra VALFONDA STOTELĖ.Jis yra labai arti Santa Maria Novella traukinių stoties. Lipdami atkreipkite dėmesį, nes T1 linija taip pat stoja toje vietoje, ir nors dalis maršruto eina tuo pačiu maršrutu, T1 linija nevažiuoja į oro uostą.
Pagrindinės stotelės ir tramvajų dažnis
Abi tramvajaus linijos, T1 ir T2, Jie sustoja Santa Maria Novella stotyje.Dėl to tai yra tikroji Florencijos transporto tinklo širdis. Iš čia galite lengvai pasiekti traukinius, tramvajus ir daugybę miesto bei regioninių autobusų linijų.
Įprastą darbo dieną tramvajus siūlo apytikslis 4–5 minučių dažnisTodėl retai kada teks ilgai laukti platformoje. Savaitgaliais, švenčių dienomis, anksti ryte ar vėlai vakare intervalai tarp tramvajų yra šiek tiek ilgesni, tačiau susisiekimas išlieka gana patikimas.
Pirmojo ir paskutinio tramvajų laikus, taip pat informaciją apie jų eismo dažnumą konkrečiais laikotarpiais galite rasti Oficialios „Autolinee Toscane“ santraukos ir stotelėse, kur paprastai kabo lentos su orientaciniais tvarkaraščiais.
Bilietų pirkimas ir patvirtinimas tramvajuje
Norint naudotis tramvajumi, reikia bilieto, galiojančio Florencijos miesto zonoje. Standartinis vienkartinis bilietas Tai kainuoja apie 1,70 € ir trunka 90 minučių nuo patvirtinimo.Per tą laiką galite persėsti tarp tramvajaus ir autobuso nemokėdami dar kartą, jei tik apsistojate miesto teritorijoje.
Bilietus galima įsigyti keliais būdais prieš lipant į tramvajų: automatai, esantys visose stotelėse (Jie priima grynuosius pinigus ir korteles), per oficialią AT programėlę (pvz., „AT bus“ ar kitas susijusias programėles) arba tabako parduotuvėse / tabako gaminių parduotuvėse ir įgaliotose parduotuvėse, kurios yra labai populiarios visame mieste.
Privaloma Vos įlipę į tramvajų, patvirtinkite bilietą.Jei tai popierinis bilietas, įdedate jį į mažus geltonus aparatus, esančius prie kiekvienų durų; jei tai skaitmeninis bilietas (įsigytas per programėlę), jį aktyvuojate tiesiai telefone. Bilietų kontrolieriai pasirodo gana dažnai, ir jei neturite bilieto arba jo nepatvirtinote, bauda yra didelė, o kontrolieriai yra labai griežti, nepaliekant jokių galimybių deryboms.
Bekontaktis mokėjimas tramvajuose ir autobusuose
Nuo 2024 m. kovo mėn. tiek tramvajuose, tiek autobusuose veikia sistema bekontaktis mokėjimas („prisijungimas / atjungimas“) kuri leidžia naudoti kredito arba debeto korteles, taip pat mobiliuosius mokėjimo įrenginius (išmaniuosius telefonus ir nešiojamuosius įrenginius su „Mastercard“, „Visa“ arba „American Express“).
Tai veikia paprastai: įlipus į automobilį, Priglaudėte kortelę arba įrenginį prie skaitytuvo. Tada sugeneruojamas atitinkamas elektroninis bilietas (dažniausiai miesto bilietas, kainuojantis 1,70 €, galiojantis 90 minučių). Tarpmiestiniuose autobusuose išlipant reikia dar kartą paliesti kortelę, kad būtų apskaičiuota kaina pagal nuvažiuotą atstumą; miesto maršrutuose ją reikia paliesti tik įlipant.
Svarbu žinoti, kad naudojant šią sistemą, Viena kortele ar įrenginiu galima įsigyti tik vieną bilietą vieno patvirtinimo metu.Jos negalima naudoti norint vienu metu apmokėti kelių asmenų keliones ta pačia kortele, nes sistema per tą patį laikotarpį neišduos daugiau nei vieno bilieto. Jei jums reikia kelių bilietų, rekomenduojama juos įsigyti per programėlę arba naudoti skirtingas korteles.
Jei persėdate per 90 minučių (pavyzdžiui, tramvajumi + autobusu), jums reikės kiekvieną kartą įlipę dar kartą palieskite kortelęTačiau sistema atpažins, kad vis dar važiuojate iki nustatyto laiko, ir netaikys papildomo mokesčio už miesto bilietą. Kelionėms už miesto centro ribų, jei išlipdami pamiršite paliesti kortelę, jums bus taikoma maksimali kaina, tarsi būtumėte važiavę iki paskutinės linijos stotelės.
Miesto autobusai Florencijoje
Florencijos miesto autobusų tinklas yra platus ir pasiekia vietoves, kurių neaptarnauja tramvajus, todėl tai labai naudingas papildymas. Jį valdo Autolinee Toscane (AT)Ta pati bendrovė, atsakinga už tramvajų, kuri neseniai pakeitė ilgai gyvavusį ATAF. Šis operatoriaus pakeitimas pareikalavo korekcijų, ir vis dar pastebimas tam tikras neefektyvumas.
Autobusų linijos apima praktiškai visus miesto rajonus ir daugelį aplinkinių miestelių, tačiau dėl Dažni darbai ir nukrypimai, susiję su tramvajaus pratęsimuMaršrutai gali būti laikinai keičiami. Dėl to kartais gali būti sunku juos sekti naudojant tik atspausdintą žemėlapį; patartina pasitikrinti informaciją programėlėse arba oficialioje svetainėje.
Bilietai ir jų patvirtinimas autobuse
Miesto autobusų bilietų sistema yra tokia pati kaip tramvajų: 90 minučių miesto bilietas už 1,70 €galioja autobusų ir tramvajų junginiams tuo metu. Didelis skirtumas yra tas, kad, skirtingai nei tramvajų stotelėse, Autobusų stotelėse nėra prekybos automatų.
Todėl bilietus įprasta pirkti tabako parduotuvės, kioskai, tabako parduotuvės, kai kurios įgaliotos parduotuvės arba per mobiliąją programėlę. Iškilus būtinybei, bilietą taip pat galite įsigyti tiesiai iš vairuotojo įlipę, tačiau tokiu atveju kaina padidėja iki maždaug 2,00 €, o bilietų ne visada galima įsigyti, todėl nerekomenduojama pasikliauti šia galimybe kaip bendra taisykle.
Lygiai kaip tramvajuje – privaloma. Patvirtinkite bilietą vos įlipę į autobusą.naudojant bilietų tikrintuvus. Jį turite turėti su savimi visos kelionės metu, jei įliptų bilietų kontrolierius. Italijos SIM kortelėms taip pat yra galimybė įsigyti bilietus SMS žinute, nors ši sistema paprastai kainuoja šiek tiek brangiau (pavyzdžiui, 2,00 € plius žinutės kaina).
Bilietų ir transporto leidimų rūšys
Be integruoto 90 minučių vienkartinio bilieto, Florencijos sistema siūlo įvairių tipų bilietai ir kortelės skirta tiek gyventojams, tiek lankytojams, kurie dažnai naudojasi transportu.
Yra vienkartinis bilietas, kurio kaina, priklausomai nuo šaltinio ar laiko, gali būti 1,70 € arba 1,20 €, tačiau praktiškai Dabartinė kaina yra apie 1,70 EUR, o bilietas galioja 90 minučių.Per tas 90 minučių miesto zonoje galite persėsti tarp autobusų ir tramvajų nemokėdami antro bilieto.
Toliau – 4 kelionių bilietas, kuris apima 4 nepriklausomi maršrutai už apytikslę 4,70 € kainą. Privalumas yra tas, kad Jį vienu metu gali naudoti daugiau nei vienas asmuo.Pavyzdžiui, du žmonės gali atšaukti po vieną kelionės laiką toje pačioje kelionėje. Tačiau jie turi patvirtinti kiekvieną kartą, kai tuo pačiu metu naudojasi kiti žmonės.
Galiausiai, yra 1, 3 arba 7 dienų bilietai. Tiems, kurie dažnai naudosis viešuoju transportu savo viešnagės metu, yra laikini bilietai, galiojantys [trukmė originaliame tekste nenurodyta]. 24, 72 valandos arba 7 pilnos dienos Nuo pirmojo patvirtinimo, orientacinės kainos atitinkamai 5 €, 12 € ir 18 €. Šie bilietai suteikia neribotą naudojimąsi autobusais ir tramvajais miesto ribose sutartyje numatytu laikotarpiu.
Svarbu atkreipti dėmesį, kad šios prenumeratos yra asmeninės ir neperleidžiamosKitaip tariant, jų negalima bendrinti su kitais keliautojais. Paprastai juos reikės susieti su vardu, o saugumo patikros punktuose jūsų gali būti paprašyta įrodyti, kad esate kortelės turėtojas.
Galiausiai, visada galite nusipirkti „Agile Card“ – įkraunama kelionių kortelė. Tai yra išankstinio mokėjimo elektroninė kortelė Skirta tiems, kurie reguliariai naudojasi viešuoju transportu. Jį galima įsigyti sumokant 10, 20 arba 30 eurų likučius, kurie atitinka atitinkamai maždaug 10, 21 arba 35 keliones mieste po 90 minučių, o tai šiek tiek sutaupo, palyginti su atskirų bilietų pirkimu.
Vienas iš jo privalumų yra tas Jį vienu metu gali naudoti daugiau nei vienas asmuo.Tiesiog kelis kartus patvirtinkite bilietą įlipdami, kad iš savo balanso būtų nuskaičiuoti keli reisai. Tai naudinga mažoms grupėms arba šeimoms, kurios nenori pirkti atskirų kelių dienų bilietų.
Kur įsigyti bilietus ir korteles
Bilietus ir sezono abonementus galima įsigyti adresu įgalioti tabako pardavėjai, kioskai ir tabako parduotuvėsPaprastai jie lipdukais ar ženklais nurodo, kad parduoda transporto bilietus. Jie labai dažni miesto centre ir gyvenamuosiuose rajonuose.
Taip pat rasite automatiniai prekybos automatai svarbiose vietose, tokiose kaip įėjimas į Santa Maria Novella traukinių stotį arba Piazza San Marco rajonas. Tramvajų stotelėse kiekvienoje platformoje yra atskiras automatas, kuriame galite atsiskaityti grynaisiais arba kortele.
Vienkartinius bilietus galima įsigyti autobuse, nors ir didesnė kaina (apie 2 €)Ir tai tik tuo atveju, jei vairuotojas jų turi sandėlyje, o tai negarantuojama. Taigi, jei galite, geriausia juos įsigyti iš anksto, naudoti programėlę ar bekontakčio mokėjimo sistemą.
Florenciją geriausia tyrinėti pėsčiomis, tačiau norint keliauti toliau, pasirinkimas labai platus: nuo dažnai kursuojančių tramvajų iki autobusų, kuriais galima pasiekti beveik kiekvieną rajoną, integruotų 90 minučių bilietų, kelių dienų leidimų, taksi, „Uber Black“, bendrų automobilių ir paspirtukų bei daugybės programėlių, kurios rodo maršrutus ir netoliese esančias stoteles – viskas, ko reikia, kad galėtumėte keliauti toliau. Lengvai judėkite mieste ir išnaudokite savo viešnagę negaišdami laiko kelionėms.